Des éléments de conception saisissants, une biomécanique supérieure et une esthétique moderne se mélangent parfaitement pour créer une gamme d'équipements de résistance qui incarne une philosophie de la meilleure volonté avec la qualité Made in the USA.Lorsque vous êtes prêt à utiliser un équipement de musculation haute performance qui donne des résultats professionnels et dépasse vos attentes, vous êtes prêt pour la rangée de leviers inclinés !
La conception unique de la poignée pivotante maintient le positionnement correct du poignet et du bras sur toute l’amplitude de mouvement.Les repose-pieds à deux niveaux s'adaptent à différents utilisateurs.Bénéficiant d'une garantie étendue, la rangée de leviers inclinés est idéale pour équiper n'importe quelle salle de musculation, centre de loisirs, complexe d'appartements ou salle de sport professionnelle.
La rangée de leviers d'inclinaison intègre une conception de poignée pivotante pour maintenir le positionnement correct du poignet et du bras pendant l'exercice.Et avec deux niveaux de repose-pieds, la machine peut accueillir des utilisateurs de différentes hauteurs. La rangée de leviers d'inclinaison peut être personnalisée en couvrant le cadre et toutes les soudures.
Incline Lever Row – Incline Lever Row est un outil d’entraînement indispensable que vous pouvez utiliser pour attaquer vos dorsaux et le milieu du dos.Les rangées d'haltères courbées et les rangées de barres en T sont deux excellents développeurs du milieu du dos qui partagent le même défaut : la colonne lombaire se fatigue rapidement à cause d'une contraction statique, limitant à la fois la quantité de poids que vous pouvez utiliser et le nombre de répétitions que vous pouvez effectuer.Cette fatigue du bas du dos est exacerbée si vous effectuez des ramages le même jour que des soulevés de terre, une configuration d'entraînement typique pour ceux qui aiment inclure une journée de « retour » dans leur routine hebdomadaire.Le bas du dos étant déjà fatigué par le soulevé de terre, la charge d'entraînement doit être considérablement réduite pour tout type de mouvement d'aviron autonome – une concession loin d'être idéale.